2月23日消息，停工停產(chǎn)6個(gè)月，高合汽車被認(rèn)為是2024年第一個(gè)倒下的造車新勢力。不過，根據(jù)高合汽車最新聲明，這家車企仍然在努力自救，并沒有直接擺爛。近日，有媒體采訪了多位高合車主，這些車主對高合整體感到滿意，其中不少人十分認(rèn)可高合汽車。

據(jù)報(bào)道，張先生是高合HiPhi X的首任車主，他在采訪中多次強(qiáng)調(diào)了自己對這款車的喜愛，認(rèn)為該車顏值很高，內(nèi)飾用料很好。張先生表示，自己曾經(jīng)是特斯拉粉，選車時(shí)還對比了Model X，但是高合的配置拉滿，綜合性價(jià)比更高。

據(jù)悉，幾位受訪車主均表示自己對高合的產(chǎn)品非常喜歡。張先生稱：買高合是圓了自己的一個(gè)夢，后來也買過奔馳和保時(shí)捷，一段時(shí)間后都賣掉了，只保留了高合。即便高合現(xiàn)在遇到困難，自己仍然喜歡這臺(tái)車。

張先生認(rèn)為，高合是中國汽車的驕傲，過去中國人選豪華車只有奔馳、寶馬、奧迪等海外品牌，并且這些車型動(dòng)不動(dòng)就加價(jià)，價(jià)格也并不便宜，而像高合HiPhi X創(chuàng)始版68萬元的價(jià)格，卻擁有燃油豪華車百萬元車型的配置。他表示，選擇高合完全是被產(chǎn)品所打動(dòng)，符合自己的需求預(yù)期。

媒體還觀察了近千人的高合車友群，里面多數(shù)群友并沒有抱怨，未感到被高合欺騙，沒有被高合“割韭菜”。原因是高合的產(chǎn)品在幾年的用車體驗(yàn)后，仍然符合自己的預(yù)期，并且沒有遇到較大的問題，一些小問題也都免費(fèi)解決了。此外在售后服務(wù)方面，高合也非常貼心。

不過，也有車主存在擔(dān)心和顧慮，一位車主表示，一臺(tái)車也就開幾年，企業(yè)不行了車也該賣了，只是沒想到高合的這一天來得有點(diǎn)快。

高合官方在2月22日發(fā)表聲明稱，高合目前為期3-6個(gè)月的停工停產(chǎn)只是暫時(shí)性的，目前公司主要在“瘦身”，總部日常職能保持“低功耗運(yùn)行”。

高合表示，公司正在努力為生產(chǎn)經(jīng)營等組織和業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整優(yōu)化，積極謀求重組合作機(jī)會(huì)。會(huì)將用戶的服務(wù)運(yùn)營、車輛的售后維保等相關(guān)工作，作為最高優(yōu)先事項(xiàng)竭力保障。