快科技3月11日消息，“全球動力電池一哥”寧德時(shí)代股價(jià)今天大漲14.46%，報(bào)收180.85元，最新市值7956億元。

據(jù)了解，摩根士丹利（大摩）最新研究報(bào)告指出，隨著新能源行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)接近尾聲，寧德時(shí)代正積極準(zhǔn)備通過新一代大規(guī)模生產(chǎn)線提高成本效率，并進(jìn)一步擴(kuò)大在凈資產(chǎn)收益率方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。

大摩上調(diào)了寧德時(shí)代的公司評級至“超配”，并將其選為新能源行業(yè)的首選股票，還將寧德時(shí)代的目標(biāo)價(jià)上調(diào)了14%，至210元人民幣。

分析認(rèn)為，大摩將寧德時(shí)代的目標(biāo)價(jià)上調(diào)至210元人民幣，顯示出對該公司未來發(fā)展前景的信心。

2021年底，寧德時(shí)代的股價(jià)曾經(jīng)高達(dá)382元/股，總市值高達(dá)1.58萬億元，被稱為“寧王”。

隨后在之后的兩年里，寧德時(shí)代的股價(jià)經(jīng)歷了長達(dá)兩年的下跌周期，最低時(shí)股價(jià)僅有140元左右。

今年2月，根據(jù)電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代動力電池市占率連續(xù)七年全球第一，同時(shí)也是全球唯一市占率超30%的品牌。

寧德時(shí)代董事長曾毓群近日接受采訪時(shí)也談到了車企價(jià)格戰(zhàn)的問題，他表示，如果新能源汽車把價(jià)格降得非常低，可能到最后比拼的并不是產(chǎn)品的質(zhì)量好壞，所以就偏離了國家要求高質(zhì)量發(fā)展的軌道。

“我們要用有效的資源做高質(zhì)量的產(chǎn)品，形成高端品牌進(jìn)行出口，這是我們的方向，而不是僅僅把價(jià)格降下來打國內(nèi)市場。”曾毓群說。