快科技3月16日消息，在今日舉辦的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）上，歐陽明高院士分享稱，新能源汽車起火率不僅現(xiàn)在已經(jīng)比燃油車更低，隨著固態(tài)電池的投產(chǎn)，2030年還要降到萬分之零點(diǎn)一。

從國際上看，2018年-2023年，特斯拉沒有因火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)召回任何車輛，其他的燃油車品牌，都因火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)起了召回，很簡單的一個(gè)道理：隨著技術(shù)的改善，新能源車的起火率發(fā)生了大幅的下降，還會(huì)繼續(xù)下降。

同時(shí)其就當(dāng)前的一些現(xiàn)狀進(jìn)行了吐槽，“電動(dòng)汽車自燃是新聞，只要燒一個(gè)就會(huì)爆。而燃油車自燃不是新聞，沒人愿意聽這個(gè)東西”。

“（新能源汽車）每天燒8輛，好多的啊，這太多了，現(xiàn)在才1000多萬輛，將來要變1億輛呢，那再放大10倍，這不得了啊，很多自媒體都這樣說。”

歐陽明高分享數(shù)據(jù)：據(jù)國家消防救援局的數(shù)據(jù)顯示：2023年一季度自燃車輛中，燃油車有18360輛，新能源有640輛。

他直言，如果計(jì)算自燃率，燃油車為18360/31771萬，約萬分之0.58，而新能源車為640/1445.2萬，約萬分之0.44，“比它還低”。