快科技3月18日消息，在2024年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，賽力斯汽車(chē)總裁何利揚(yáng)稱(chēng)，M9太智能了，在用戶(hù)的投訴和聲音里面，都有提到很多功能還不知道怎么用。

何利揚(yáng)表示，智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中要共同一起來(lái)推進(jìn)用戶(hù)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變。

“我發(fā)現(xiàn)原來(lái)豪華車(chē)?yán)锩娴奈锢戆存I非常多，我最近到店里面去看看傳統(tǒng)豪華車(chē)，實(shí)際上在目前M9里面，軟件定義汽車(chē)?yán)锩鏇](méi)有什么物理按鍵。”

何利揚(yáng)表示，在使用里面，用戶(hù)的投訴和用戶(hù)的聲音里面，發(fā)現(xiàn)問(wèn)界M9確實(shí)太智能了一點(diǎn)，很多功能還不知道怎么用，相當(dāng)于傳統(tǒng)的新興技術(shù)還是需要一個(gè)過(guò)程。

他還談到，智能駕駛推了很多年，一直推得不是那么理想，姑且不講路線(xiàn)之爭(zhēng)，從用戶(hù)的體驗(yàn)來(lái)講，智能駕駛首先解決的是安全，從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，首先要安全。

在安全的前提下，保證用戶(hù)更舒適、更方便、更輕松。