3月30日消息，小米SU7火爆，上市24小時，大定88898臺。

小米SU7共推出3款車型，分別為標準版、Pro版、Max版，售價區間為21.59萬~29.99萬元。

此外，小米SU7還提供了5000輛創始版車型，標準版和Max版售價保持不變。

小米集團創始人、董事長雷軍表示小米SU7肯定是虧了，賣一臺虧一臺。

“22.9萬是我們原來的定價，頂配版原來的定價是35萬，但車企降價把我們搞蒙了，所以決定誠意做到底，標準版定價就比特斯拉Model 3低3萬，Max版就定在了29.9萬。”雷軍說道。

雷軍承認，每賣一臺都虧本，但不上場就錯失機會。確實，2023年中國汽車市場“卷”了，今年“更卷”！

2023年，中國新能源汽車生產了958.7萬輛，賣了949.5萬輛。對于小米這樣的后進者，挑戰也肯定比想象的大。

然而，中國汽車市場的深度價格戰才剛剛開始。