快科技4月9日消息，據(jù)媒體報道，甬舟鐵路金塘海底隧道建設(shè)迎來重要進展，被譽為盾構(gòu)機中的“巨無霸”的“定海號”盾構(gòu)機刀盤與主機順利對接，這標志著這條世界上最長、地質(zhì)最復(fù)雜的海底高鐵隧道的建設(shè)邁出了堅實的一步。

金塘海底隧道不僅全長達16.18千米，其施工難度也是前所未有。面對如此復(fù)雜的地質(zhì)條件，施工方選擇了“定海號”這臺開挖直徑高達14.57米，整機長度約135米，總重量約4350噸的巨型盾構(gòu)機。

這臺機器由眾多精密零部件組成，每一個部分都經(jīng)過精心設(shè)計和制造，確保其能夠在海底惡劣的環(huán)境中穩(wěn)定運行。

經(jīng)過長達數(shù)月的海陸聯(lián)運，跨越千里的艱難跋涉，“定海號”終于抵達施工一線。如今，刀盤與主機的順利對接，為隧道的開挖做好了準備。這一進展不僅展示了我國在隧道建設(shè)技術(shù)上的高超水平，也體現(xiàn)了我國鐵路建設(shè)者的智慧和勇氣。

甬舟高鐵的建設(shè)意義重大，通車后，它將徹底結(jié)束舟山不通鐵路的歷史，大大縮短杭州到舟山的旅行時間，最快僅需77分鐘。這將極大地促進舟山與周邊地區(qū)的經(jīng)濟文化交流，推動區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展。