今天，2024屆北京車展正式開啟。

開展首日，最大的頂流當(dāng)屬小米雷軍了，上午9點(diǎn)多硬是將北京車展辦成了個(gè)人發(fā)布會(huì)。

同一天，還誕生了另一個(gè)頂流——“紅衣車模”！

要知道，為了回歸車展本義，早在2016年開始，北京車展就已經(jīng)取消車模了。

這位“紅衣車模”是何方神圣呢？

原來是360周鴻祎！

原來，周鴻祎今天一大早就前往車展現(xiàn)場，去了一個(gè)又一個(gè)的展臺，包括比亞迪、理想、智界、東風(fēng)等。

而在東風(fēng)展臺，他更是直接爬到了一臺猛士917的車頂上，身著鮮艷的紅衣，意外成為了全場焦點(diǎn)。

有網(wǎng)友戲謔稱他是本屆北京車展唯一的“車模”。

對于這次不同尋常的舉動(dòng)，周鴻祎解釋說是為了向公眾證實(shí)自己是真人而非數(shù)字人。

他表示：“我有點(diǎn)社恐，面對鏡頭容易一動(dòng)不動(dòng)，再加上直播有點(diǎn)卡，好多人以為我是數(shù)字人。為了證明是真人，我就發(fā)揮攀巖優(yōu)勢爬上車頂。”

他還幽默地提到，“也有人誤以為我是去維權(quán)的，我沒什么可維權(quán)的。”

1、周鴻祎車展上給車企的建議笑噴了

周鴻祎在車展上的建議也是天馬行空，金句頻出。

在與理想創(chuàng)始人李想互動(dòng)時(shí)，談到了小米SU7專門為雨傘存放設(shè)計(jì)了雨傘儲(chǔ)存槽這一話題。

周鴻祎建議李想為理想汽車設(shè)計(jì)幾個(gè)放棒球棍的地方，理由是“如果遇到危險(xiǎn)，放棒球棍比雨傘更管用。”

在參觀了長城汽車旗下“長城炮”車型時(shí)，周鴻祎調(diào)侃表示，“你們這款車型最近非常熱，營銷風(fēng)頭也把許多互聯(lián)網(wǎng)圈的人蓋過去了，但有一款車型你們不能碰，就是出租車，否則以后人家都把打出租車叫做打炮了。”

周鴻祎還建議奇瑞汽車董事長尹同躍放下身段，走到臺前與公眾進(jìn)行溝通。

“只要你肯走出來，走到大眾面前，與他們進(jìn)行溝通，我覺得大家一定會(huì)喜歡你的。”

周鴻祎認(rèn)為，企業(yè)家就應(yīng)該為自己的業(yè)務(wù)多代言，現(xiàn)在大家都喜歡刷短視頻，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人走到臺前與大家進(jìn)行溝通，效果要比傳統(tǒng)營銷只發(fā)篇稿子的方式要好。

2、賣邁巴赫換國產(chǎn)車，車企紛紛響應(yīng)

最近周鴻祎可謂車圈頂流了，起因是他最近宣布賣掉陪伴自己9年的邁巴赫600。

至于為何要賣到這臺車，周鴻祎稱，現(xiàn)在他需要體驗(yàn)新一代車的感覺。

古人說要破釜沉舟，所以自己要把車給賣掉，放棄傳統(tǒng)意義上的豪華車，換上國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)車。

國內(nèi)車商一呼百應(yīng)，爭相送車體驗(yàn)，目前360樓下都可以辦車展了。

匯集了小鵬X9、問界M9、理想MEGA、阿維塔12、仰望U8、猛士917等多款當(dāng)前熱門的國產(chǎn)新能源。

而周鴻祎自己則一一進(jìn)行了體驗(yàn)，不過有趣的是，由于他本人并沒有取得駕照，所以重點(diǎn)體驗(yàn)的是車輛的后排，包括空間、乘坐舒適度、安全、智能等。

周鴻祎目前已經(jīng)相中多款車，不過苦于車牌不夠，自己不能全買。

3、吐槽800多萬勞斯萊斯，車牌值750萬

在乘坐了多款國產(chǎn)新能源車之后，周鴻祎也對傳統(tǒng)的豪華品牌——勞斯萊斯的旗艦SUV庫里南進(jìn)行了體驗(yàn)。

周鴻祎在還未接近庫里南時(shí)就表現(xiàn)出了些許不滿，他評論說：“這車甚至沒有電動(dòng)門裝置，還能看嗎？” 他對勞斯萊斯庫里南缺少他認(rèn)為基本的配置表達(dá)了驚訝。

進(jìn)一步評價(jià)車內(nèi)座椅時(shí)，周鴻祎指出：“你看這個(gè)座位了嗎？在過去，這樣的配置是豪車的專利，而現(xiàn)在國產(chǎn)車，即使是三四十萬的車型都已將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置，隨便哪個(gè)國產(chǎn)MPV都能秒殺它。” 

當(dāng)被告知庫里南的售價(jià)超過800萬元時(shí)，周鴻祎更是流露出難以置信的神情，他坦言：“這車怎么能貴的這么傷天害理呢？” 

他直言不諱地表示：“（庫里南）外觀一般，內(nèi)飾一般，舒適度一般，智能性更不用提了，800萬的售價(jià)中有750萬是買這個(gè)牌子。” 

周鴻祎顯然認(rèn)為，在當(dāng)前汽車市場的競爭環(huán)境下，勞斯萊斯庫里南的綜合價(jià)值并不匹配其高昂的價(jià)格標(biāo)簽。

有意思的是，周鴻祎這么一說，這輛勞斯萊斯的車主也坐不住了。

他表示：原本想花錢體驗(yàn)尊貴，結(jié)果成為了全網(wǎng)皆知的冤大頭，越想越委屈，也準(zhǔn)備賣掉換成國產(chǎn)車。

4、喊話企業(yè)家賣掉奔馳寶馬邁巴赫

周鴻祎不僅自己賣車，還號召其他企業(yè)家一起賣車。

在北京車展上，周鴻祎在談及國產(chǎn)車時(shí)，呼吁更多像自己一樣的“小老板”，賣掉自己的寶馬、奔馳、邁巴赫，然后換來體驗(yàn)國產(chǎn)車。

“不要戴著有色眼鏡看國產(chǎn)車，四年前我在上海車展的時(shí)候，車圈就已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。”周鴻祎表示。

5、詢問賈躍亭啥時(shí)候回國

除了國產(chǎn)新能源汽車，周鴻祎還準(zhǔn)備體驗(yàn)下賈躍亭造的車——FF 91。

他隔空喊話賈躍亭：“賈總別光講PPT，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試。”

還發(fā)視頻詢問賈躍亭啥時(shí)候回國。

周鴻祎在視頻中稱，真想造車一定要回到中國來，畢竟把你的企業(yè)的根，扎根于中國這個(gè)廣闊的土壤之中，你才有可能長成參天大樹，你自己是明天回國還是下周回國，我們都翹首以待。

沒想到賈躍亭還真回復(fù)了，不但邀請周鴻祎去美國試車，還表示早日回到自己的祖國是我最大的夢想。

賈躍亭直言：任何能夠掙錢還債，掙錢造車，造車還債，早日重歸祖國的事情我都愿意努力去做。

對于究竟何時(shí)回國，賈躍亭也給出了答案：造車成功并還債之日就是我回國之時(shí)。

不得不說，周鴻祎這波新能源汽車的流量算是蹭上了，成為徹徹底底的車圈網(wǎng)紅。

就算雷軍，這波關(guān)注度也不敢說能完全蓋得過周鴻祎。

細(xì)思之，周鴻祎似乎遠(yuǎn)不止想買幾輛國產(chǎn)車這么簡單，似乎在下一盤大棋。

接下來又會(huì)發(fā)生什么有趣的故事，我們拭目以待。