近日，2024中關村論壇年會在北京盛大開幕。作為科技界的重量級人物，雷軍也出席了此次論壇，并就新能源汽車市場的競爭及小米汽車的戰略發表了自己的看法。

面對新能源汽車市場的激烈競爭，雷軍在論壇上被問及小米為何只推出一款車型時，他坦誠地表示：“實話實說，我們就是置之死地而后生。如果集中力量仍然做不好，那也只能接受現實。”

他進一步指出，當前汽車行業的同質化競爭現象嚴重，小米在調研過程中經常聽到“多生孩子好打架”、“蒼蠅腿也是肉”等說法。

他認為，車企應該更加注重精準定位，避免盲目追求產品線的豐富性，而應聚焦于打造精品車型。

雷軍還透露了小米汽車在未來幾年的市場布局計劃。他表示，在未來的三年里，小米汽車將主要聚焦國內市場。

他強調，小米本身是一個高度國際化的公司，擁有全球化的業務布局和運營經驗。盡管當前的主要目標是國內市場，但他相信三年后進軍國際市場也不會晚。

談及國內電動汽車市場的發展趨勢，雷軍表示贊同“過去十年是電動化的十年，下半場是智能化的十年”的觀點。電動汽車的核心競爭力在于智能化，而智能化涉及的技術領域廣泛且復雜。這正是小米汽車的競爭優勢所在。

他列舉了智能駕駛、智能座艙、小愛語音控車以及智能生態等作為小米汽車的技術亮點，并表示這只是小米汽車智能化戰略的一部分。

在談及小米汽車發售初期的心路歷程時，雷軍坦言自己經歷了兩種強烈的情緒交織。一方面，他感受到了媒體對小米汽車進行的各種殘酷測試的壓力，這對他來說像是“地獄”般的體驗；另一方面，小米汽車的銷售形勢卻異常火爆，這讓他感到驚喜和欣慰。他表示，過去的28天對他來說像是夢境一般，銷售成績好得令人難以置信。