快科技4月29日消息，根據“航空工業”官微發文，國產大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機場成功完成了著水救援和空投救援的水上救援演示驗證。

這一重大進展不僅標志著AG600在繼滅火任務能力驗證后的又一重要突破，而且為后續AG600飛機搜救型的研制提供了堅實的技術支撐。

AG600飛機，這款由中國航空工業集團有限公司旗下中航通飛華南飛機工業有限公司研制的國產飛機，擁有完全自主知識產權。在當前全球該類型飛機短缺的背景下，AG600為南歐地區消防滅火飛機的選擇提供了新的可能性，展示了中國航空工業的實力和創新能力。

AG600的設計思路獨具匠心，它按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的理念進行研發，不僅能滿足森林滅火和水上救援的需求，還具備改裝成海洋環境監測和保護等用途的潛力和靈活性。這種設計使得AG600在應對各種復雜環境和任務時都能展現出卓越的性能。

在技術上，AG600采用了先進的懸臂上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機布局形式，并選裝了4臺國產渦槳發動機。這使得AG600具備最大起飛重量53.5噸的能力，同時擁有載重量大、航程遠、續航時間長的特點。無論是陸地還是水面，AG600都能輕松起降，展現出其卓越的水陸兩棲性能。

在森林滅火方面，AG600展現出高效的滅火能力。它能在20秒內一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000余平方米，大大提高了滅火效率。

而在海上救援方面，AG600同樣表現出色，它具備快速響應和到達的能力，可在復雜氣象條件下實施救援行動。其起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名海上遇險人員，為海上救援提供了強大的支持。

AG600的成功研制和演示驗證不僅展示了中國航空工業在大型水陸兩棲飛機領域的實力，也為中國在全球航空市場中的地位提升增添了新的籌碼。

未來，隨著AG600搜救型的研制和投入使用，相信它將在更多領域發揮重要作用，為人類的安全和救援事業貢獻更多力量。