快科技4月30日消息，小米SU7發布后，一些網友對其設計提出了與保時捷相似的質疑。

對此，雷軍表示：“放下身段，向優秀的公司學習，也是小米成長的必經之路。我覺得小米在做第一輛車的時候，我定的目標是先上牌桌，要守正出奇。”

“我們向世界上先進的標桿公司的學習，是我們成為偉大的必然之路。沒有人一生下就會的，所以我們一定要放下身段，我們要向優秀的公司學習。這是整個小米的成長之路。但哪怕是第一臺小米SU7，也給這個社會帶來了非常多的創新。”雷軍說道。

雷軍指出，小米汽車在學習的基礎上，也為消費者帶來了許多驚喜，例如在防曬方面進行了大量工作，設計了科學合理的收納空間等。

此前，雷軍坦言，在純電車領域，大多數企業都在虧損，小米也不例外。一些企業每賣出一輛車就虧損數萬元，而一些則虧損更多。

面對這種情況，雷軍表示：“我們不怕卷，也不怕價格戰。”他設定了一個“攀登珠峰的目標”：“如果不成為全球前五，基本上就無法生存。因此，我們內部達成了共識，要朝著全球前五的目標努力。”