快科技5月1日消息，日前，“江蘇疾控”公眾號(hào)對(duì)駕駛新能源汽車輻射致癌的說(shuō)法進(jìn)行了辟謠。

江蘇疾控表示，該說(shuō)法沒(méi)有科學(xué)依據(jù)，新能源汽車確實(shí)有輻射，但其輻射量在安全范圍內(nèi)。

據(jù)介紹，國(guó)家對(duì)電磁輻射有嚴(yán)格的限值要求，任何車輛在上市前都要進(jìn)行“EMC測(cè)試”，即對(duì)電子產(chǎn)品在電磁場(chǎng)方面干擾大小和抗干擾能力的綜合評(píng)定。

目前使用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)磁場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)限值定為100μT，電場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為5000V/m。

而新能源汽車前排磁場(chǎng)輻射一般為0.8-1.0μT，后排為0.3-0.5μT，車內(nèi)各部分的電場(chǎng)輻射小于5V/m。

符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)測(cè)試，完全可以保證車上電子產(chǎn)品的電磁輻射水平在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。

據(jù)介紹，新能源汽車的電磁輻射三個(gè)主要來(lái)源如下：

電池系統(tǒng)：在充電和放電過(guò)程中，電池會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，這是由于內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)而非外部電磁場(chǎng)的作用。

電動(dòng)機(jī)：電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)也會(huì)產(chǎn)生一定量的電磁輻射，主要源于內(nèi)部電流流動(dòng)產(chǎn)生的磁場(chǎng)，頻率一般較低。

電控系統(tǒng)：電控系統(tǒng)內(nèi)的電子元件和線路工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，源自電子元件工作時(shí)產(chǎn)生的電磁場(chǎng)。