快科技5月9日消息，當地時間周三，德國聯邦數字化和交通部長福爾克·維辛（Volker Wissing）在接受媒體采訪時表示，他堅決反對歐盟對中國汽車制造商征收可能的懲罰性關稅。

維辛表示：“我們不想封鎖市場，我們想參與競爭”，同時其還稱，德國政府希望德國企業繼續在本土創造附加值，并在全球貿易中保持競爭力。

“正因如此，我們希望國際貿易能夠在公平、規范的競爭環境中進行，而不是通過施加懲罰性關稅挑起貿易戰。”

維辛認為，這對于像德國這樣嚴重依賴全球貿易的國家來說至關重要?！拔覀優槿澜缟a產品，并且希望未來能夠繼續這樣做。就產品質量而言，我們在國際上處于領先地位?！?/p>

在此之前，德國汽車工業協會（VDA）也就歐盟可能對中國車征收關稅一事表達了明確的反對，VDA指出，歐盟這一做法不僅有引起貿易戰的風險，更可能對德國的就業市場構成嚴重威脅。

VDA負責人Hildegard Mueller在接受采訪時表示，“與中國的經貿往來為德國的汽車產業提供了大量的就業機會，這是我們無法忽視的事實?！?/p>

據了解，去年10月份，歐盟抽取了比亞迪、上汽、吉利三家車企，其目的在于確定中國制造的電動汽車，是否收到了扭曲性的補貼并需要征收額外關稅。

目前，歐盟仍未公布調查結果，是否對中國制造的電動車，征收懲罰性關稅，仍有很大的不確定性。

有業內人士指出，雖然三家車企均表示積極配合，無懼調查，但歐盟此舉暴露了歐盟對于中國電動汽車的排斥，同時也是其想保護歐盟自身汽車產業的目的。