快科技5月28日消息，據“國資小新”官微發文，亞洲最大半潛船“新光華”輪在廣州大嶼山錨地安全卸下亞洲最大圓筒型FPSO（浮式生產儲卸油裝置）“海葵一號”，將在珠江口盆地的流花油田與亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”會合。

據了解，“海葵一號”是由我國自主設計建造的亞洲最大圓筒型“海上油氣加工廠”，最大直徑約90米，高度相當于近30層樓，設計排水量10萬噸，最大儲油量達6萬噸，可連續在海上運行15年不回塢。

此前，“海基二號”在珠江口盆地海域成功完成滑移下水并精準就位。它每天能夠處理近5600噸原油，為億噸級深水老油田注入新的活力，推動我國海洋油氣產業的持續發展。

中遠海運集團旗下中遠海運特運為中國海油流花FPSO項目提供干拖運輸總包服務。執行這項工程的是中遠海運特運10萬噸級半潛船旗艦“新光華”輪。

資料顯示，中遠海運特運作為全球領先的特種船公司，公司半潛船隊迄今已裝運各類FPSO達7個，平臺底座直徑從早期的60米到“希望7號”的74.3米，“希望6號”的87.5米，再到此次“海葵一號”的90米，不斷刷新紀錄。