快科技5月29日消息，最近，中國航空工業集團自主研制兩型“吉祥鳥”直升機，AC312E、AC311A，成功登上了有著世界屋脊之稱的青藏高原，圓滿完成試驗、演示任務。

5月20日，AC312E直升機克服高原氣象復雜條件，先后在西藏朋康機場（海拔3600米）、那曲起降點（海拔4500米）完成起降能力驗證和高原轉場飛行，并在那曲起降點完成規定重量的無地效懸停試飛。

這標志著AC312E直升機提升使用包線摸底試飛圓滿完成，驗證了其在高海拔極端環境起降和飛行的優越性能。

至此，國產4噸級多用途直升機實現了全疆域覆蓋能力。

5月22日，AC312E直升機了參加“應急使命·西藏2024”高寒高海拔地區地震災害區域聯合救援演習，并作為航空應急救援的中堅力量，主要承擔投放專業救災人員、進行災情勘察任務。

這是國產民用直升機首次在海拔4600米高的高原地區實施索降，創造了國產民用直升機實施索降海拔最高紀錄，展示了AC312E直升機優異的高高原性能，已具備實質性擔負航空應急救援重擔。

AC312E是雙發多用途直升機，大量采用復合材料，抗疲勞、抗腐蝕性、耐久性更好。

空機重量較小，最大起飛重量4250千克，最大商載1850千克。座艙寬敞，可搭載2名駕駛員、8名乘客。

裝配2臺大功率低油耗電調發動機、抗墜毀燃油系統，在海平面、國際標準大氣+20℃條件下，可實現最大巡航速度275千米/時、航程709千米、有地效懸停升限3037米、無地效懸停升限1068米；在海拔4500米、標準大氣+25℃的機場起降條件下，AC312E可實現500千米航程（30分鐘余油）、500千克任務商載和5000米巡航高度的“三個5”目標。

5月24日，AC311A直升機在拉薩市海拔3680米的朋康機場成功完成外吊掛325公斤飛行科目，展現了其優異的高海拔外吊掛能力和良好飛行操控性及穩定性。

飛機于11時02分起飛，順利完成了爬升、轉彎、平飛通場、下滑等一系列外吊掛作業飛行科目，11時15分平穩著陸。

此次演練，證明了AC311A直升機在高高原地區的物資投送、飛播造林、護林防火等場景的應用能力。

AC311A是2噸級單發、6座單旋翼帶尾槳式輕型直升機。

它采用單/雙駕駛配置及高橇式起落架，最大起飛重量2250千克，最大巡航速度240千米/時，最大起飛功率632千瓦，最大燃油重量423千克，使用升限6000米，最大航程630千米。

配置高度集成化綜合航空電子系統，加裝數字化增穩系統和語音告警系統，并預留了多種選裝任務設備接口，具備很強的任務拓展能力。

該型機可滿足高原/高寒等復雜氣候環境下的使用要求，廣泛應用于警航執法、應急救援、農林噴灑、醫療救護、電力巡線、物資運輸、航拍攝影等多個領域。