周三（6月26日），一名舉報人指控波音787夢想飛機的部分部件的制造過程不安全，可能導致“毀滅性后果”。

波音主要供應商勢必銳航空系統公司（Spirit AeroSystems）的承包商Strom的機械師Richard Cuevas聲稱，

他在2023年目睹了勢必銳位于堪薩斯州威奇托的工廠里，787飛機的前耐壓艙壁上被不合標準地鉆了洞。艙壁是飛機機體的主要部件之一，用于維持客艙內的壓力，對于保持飛機在空中的結構完整至關重要。

Cuevas的律師提交的訴狀顯示，他在2023年10月向波音和勢必銳公司投訴他目睹的“不合格的制造和維護過程”，幾個月后他就被解雇了。

波音公司則表示，此前曾對Cuevas的指控進行過調查，這些指控并未構成安全問題。

該公司在一份聲明中表示，“一名分包商的員工此前向我們報告了他們的擔憂，我們會徹底調查，我們會認真對待任何與安全有關的問題。隨后的工程分析確定，該員工所提出的問題不構成安全隱患，并得到了解決。”

波音公司還表示，正在審查Cuevas的律師周三公布的最新文件，并將調查任何新的指控。

更多的舉報信

自今年1月一架波音737 Max飛機起飛后不久艙門脫落以來，波音飛機的安全問題更加被重視。舉報人的數量也在大幅增加。

截至目前，美國聯邦航空局（FAA）已經對波音公司展開了多次調查。日前美國司法部也表示，由于該公司持續存在質量和安全問題，可能會對該公司提起刑事訴訟。

FAA在一份聲明中表示，他們“強烈鼓勵任何有安全顧慮的人舉報，我們會對每份報告進行徹底調查。”該局表示，今年已經審查了126份波音舉報人的報告，而去年則審查了11份。

Cuevas表示，他在飛機前耐壓艙壁上觀察到的不合規的洞可能會導致“災難”，這可能會對飛機的動力和氣壓造成影響，給機上乘客帶來嚴重的安全風險。

Cuevas還稱，在他參與設計的三架飛機上目睹了這些問題，他認為這些問題可能會影響至少10到12架正在生產或已經交付波音公司的飛機。