快科技7月12日消息，據(jù)媒體報道，百度旗下的“蘿卜快跑”無人駕駛網(wǎng)約車在武漢市展現(xiàn)出強勁的市場潛力，訂單量實現(xiàn)了顯著增長。這一創(chuàng)新出行方式以其親民的價格優(yōu)勢脫穎而出，有乘客分享體驗，28公里的行程僅需支付26元，相較于傳統(tǒng)網(wǎng)約車，性價比極高，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

“蘿卜快跑”在武漢市的布局已初見規(guī)模，目前投放的無人駕駛汽車數(shù)量已超過400輛，展現(xiàn)出百度在自動駕駛領(lǐng)域的堅定決心與雄厚實力。展望未來，公司計劃至2024年底實現(xiàn)武漢市場的收支平衡，并預計于2025年正式步入盈利快車道，為行業(yè)樹立了新的里程碑。

不過，“蘿卜快跑”因為較低的打車費被指“搶司機飯碗”。百度副總裁王云鵬曾稱：“做無人車的初衷，不是為了搶出租車網(wǎng)約車司機的生意，而是為了更好的服務(wù)老百姓，提供一種新的出行方式”。

針對市場上的種種猜測與謠言，武漢市交通運輸局相關(guān)負責人給予了正面回應(yīng)，強調(diào)武漢市出租車行業(yè)運行平穩(wěn)，呼吁公眾理性看待新技術(shù)帶來的變革，并指出網(wǎng)絡(luò)上存在的不實信息需加以甄別。

從更廣闊的視角審視，人類科技的每一次飛躍，都伴隨著傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與新業(yè)態(tài)的蓬勃興起。無人駕駛技術(shù)的逐步落地，不僅是對傳統(tǒng)出行模式的挑戰(zhàn)，更是催生了一系列新興職業(yè)崗位的契機，如無人駕駛測試工程師、高級維修與保養(yǎng)技術(shù)人員、安全監(jiān)管專員等，為就業(yè)市場注入了新的活力，展現(xiàn)了技術(shù)進步對于拓寬就業(yè)渠道的積極作用。

值得注意的是，盡管無人駕駛網(wǎng)約車的發(fā)展勢頭迅猛，但目前仍處于城市試點階段，距離全面商業(yè)化運營尚需時日。在此過程中，確保車輛運行的安全性至關(guān)重要，這要求我們必須持續(xù)收集并分析海量的道路數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化算法，提升系統(tǒng)的智能化水平。

面對技術(shù)變革的浪潮，社會各界應(yīng)秉持開放包容的態(tài)度，積極應(yīng)對，通過制定前瞻性的政策與措施，最大限度地減少技術(shù)變革可能帶來的負面影響，確保科技進步的成果能夠公平、廣泛地惠及全社會。