快科技7月16日消息，AITO汽車發布了問界新M7 Ultra在“2024中汽中心吐魯番夏季高溫測試”中的成績，據悉，此次測試共有5個項目，問界新M7 Ultra均以高分通過。

據悉，2024中汽中心吐魯番夏季高溫測試中，高達45°C的暴曬天氣，還原夏季高溫用車場景，為消費者提供更權威、更準確的汽車評測參考。

科目一：高溫極限續航

考察車輛在高溫狀況下的續航歷程及能耗情況：在開啟前排空調，溫度設置為24°C，車輛載荷152公斤，采用節能模式+減速緩行+強制純電模式下，問界新M7 Ultra四驅版總續航里程達到1137.55km。

科目二：高溫充電功率

考察車輛在高溫狀況下的充電速度：高溫暴曬2小時后，在高溫下使用180kW充電樁進行充電，問界新M7 Ultra僅需23分鐘即可將電池電量從30%充到80%以上。

科目三：高溫下的空調制冷測試

在車內溫度達到60°C時，打開空調制冷降溫30分鐘，測試高熱條件下車輛空調系統的制冷能力：開啟最大制冷模式、風向居中的情況下，問界新M7 Ultra主駕頭部后側溫度在打開空調15分鐘后降低了28.55°C。

官方表示：問界新M7 Ultra采用了前后排雙空調箱配置，空調總功率高達10kW，支持三溫區溫度獨立控制，全車空調出風口多達17個。

科目四：高溫VOC測試

考察車輛在極端高溫環境下的座艙空氣質量表現，與國標限值進行比對：高溫暴曬2小時后，開啟空調，空調設置為最大風量，最低溫度，內循環，吹臉模式，采樣測試0.5小時后，測試成績為甲醛含量0.038 mg/m，優于國標限值0.1mg/m%。

科目五：高溫可靠性

考察車輛在高溫狀況下，持續在非鋪裝路面行駛過程中的異常情況，驗證車輛可靠性：問界新M7 Ultra在石擊路、砂石路、揚塵路惡劣路面連續行駛 600km，行駛全程零故障，無任何異常問題。

官方表示：問界新M7 Ultra總耐久試驗里程達到750萬+km，完成了1500+項測試用例和240+項誤用工況測試，整車可靠性經過充分驗證。

此外，車輛還遠赴西藏高原環境，經過平滑路面、粗糙路面、離散空曠路面三大類路況實際測試，全方位調校底盤舒適性，確保在面對各種極端環境時，依然能夠為用戶帶來穩定、可靠的用車體驗。