寶馬宣布采用插混動力形式的M5旅行版現(xiàn)可接單，預計11月交車，起價12萬1500美元。

其動力單元借用了XM的V8插混配置，由4.4升V8發(fā)動機與200馬力電機組成，后者由18.6度電池供電，純電行駛里程67公里。

動力單元綜合輸出727馬力@1000牛·米，零百成績3.5秒，車重2475公斤，后備箱容積500（后排豎起）至1630升（后排放倒）：

內飾方面，M5旅行版繼續(xù)沿用平底方向盤+曲面屏組合，標配18喇叭寶華偉健音響，選配碳陶剎車（樣車圖片所示）：

碳纖惡魔耳與全景天窗也是選配，碳頂不可選！

為不負M Power的名望，車身做了寬體處理，底盤代號G99的M5旅行版前輪距加寬75毫米（與G61常規(guī)5系相比），后輪距加寬48毫米：

但位于左前車身的充電接口僅支持交流慢充，以11千瓦功率用時2小時15分鐘才能將電池充滿。好消息是G99與兄弟G90新款M5一樣，標配后輪主動轉向。此外，G99還裝備有自適應M懸架、M型四驅，以及M型運動差速鎖，雙腎格柵也能發(fā)光：