10月22日消息，據國內媒體報道稱，對于不少新能源車主來說，充電時的占位費成為大家最無法接受的一面，畢竟收費太過高昂。

因收取“超時占用費”每小時最高達384元，某新能源車企曾一度備受爭議。

對此，上述車企客服表示這一費用會持續累加、上不封頂，建議用戶充完電盡快挪車，如不具備立即挪車的條件時要謹慎考慮充電。

在您充滿電之后，5分鐘之內沒有挪車，只要這個地方的占用率達到50%以上，就會收取3.2元/分鐘的超時占用費，但如果占用率達到100%，就會收取6.4元/分鐘的超時占用費。”客服表示，占用率是電樁識別的，目的就是為了避免有人占用，導致別人充不上電。

對于這種情況，業內人士提出了幾點建議。首先，提升充電樁價格和服務的透明度至關重要。應該對各類充電樁的小程序和APP進行統一監管，確保電費和服務費清晰明了，避免消費者在不知情的情況下支付高額費用。

此外，地方政府也應將充電樁納入城市基礎設施范疇，明確規定充電基礎設施建設和運營中的職責分工、公共充電網絡布局、服務平臺建設以及安全運營維護責任等問題，從而更好地保護消費者的合法權益。