鋼鐵作為大宗商品，資金就是鋼貿的命脈。作為流通企業，鋼貿商上接廠商，下連用戶，上游的資源和下游的需求是鋼貿企業的生存之本。在鋼鐵流通產業鏈中，鋼貿商不僅要向鋼廠支付大額預付貨款，偶爾必須硬著頭皮應對鋼材市場出現的價格“倒掛”，甚至還需要為終端商“墊資”等等，不僅在上游資金鏈處于劣勢，也在下游產業中墊付資金，當這上下兩端吃緊時，手頭上沒有大量的資金根本無法盤活一個鋼貿企業，就無法在這個行業里生存。 近年來，我國票據市場得到了快速發展，尤其是在大宗商品鋼鐵行業的交易流程中。當鋼貿企業為缺錢而犯愁時，很多人迅速將目光轉向票據市場，他們開始有意識的不打合同白條欠款，要求采鋼企業開具商票，拿著商票去找資方貼現，商票成為其融資和提高資金流動性、規避風險的重要途徑。但是，我國商票流通市場起步比較晚，市場容量小，有保障且可控的商票貼現渠道更是有限。許多鋼貿商在手持多張商票的情況下，在自己已經掌握的低成本貼現渠道貼完之后，剩余商票很難按期望利率貼出，最終不得不接受一些高利率的貼現渠道；還有一些貼現資方為了確保自身資金流通與安全，對于鋼貿商提供的一些大額商票敬而遠之，這樣商票就很可能砸在手里貼不出去，久而久之，影響自身正常貨物資金運轉。 據業內人士透露，為了幫助真正做鋼貿的鐵哥們解決商票貼現的難題，11月16日，國內首家登陸新三板的鋼鐵電商第四方平臺鋼鋼網在上海市虹口區三至喜來登酒店舉辦發布會，推出了“吉象三?！卑賰|商票貼現計劃，針對商票貼現痛點，啟動百億資金助跑票據融資。2015年底前，大象鋼票將從全國十萬個鐵哥們中招募600家VIP客戶，承諾2016年每家至少授信1600萬，但總額不超過100億的商票給予保貼、保息、保底。凡是合規商票，都將保證貼現，且享受“T+3”天放款服務；客戶可根據自身情況提出申請，享受該額度內的不高于上限的利率貼現，避免因不可控而帶來的資金成本增加的風險；并且客戶可以根據市場利率高低，自由選擇是否貼現，而未完成貼現部分，將按比例退還服務費，且享受央行基準貸款的利率增值。 發布會現場，鋼鋼網分別與數銀互聯、中鐵物貿控股上海亞太國際商品交易中心有限公司、上海銀行黃浦分行以及華辰未來基金簽署戰略合作協議，為鋼貿商爭取更大的流動資金空間，開啟鋼貿商票貼現的新篇章。