8月7日，華為常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在微博官宣，“華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎跑將會第一個搭載HarmonyOS 4系統(tǒng)，并將于本季度正式亮相。高端智能轎車的細(xì)分市場，即將迎來一員具有硬核智能化技術(shù)的悍將。”

據(jù)了解，該車為華為智選與奇瑞品牌聯(lián)合打造，代號為“EH3”，品牌定名為Luxeed。

時尚顏值甚至超越保時捷Taycan

從目前曝光的圖片來看，華為智選轎跑采用了流線型設(shè)計，強調(diào)運動和速度感，新車擁有低趴姿態(tài)、對稱式前臉設(shè)計，前機蓋上有兩條隆起的線條，配搭貫穿式日行燈、寬大的前燈組，從正側(cè)看過去，新車將新能源的科技感以及高端轎跑的運動感有機相融，十分吸睛。

轎跑呈現(xiàn)出修長而動感的線條，車頂線條會逐漸向后傾斜，營造出一種向后沖刺的感覺。車身側(cè)面通有一些流線型的刻痕或凸起線條，增加了視覺沖擊力并減少氣流的阻力。此外，轎跑配備寬大的合金輪轂和運動型的側(cè)裙設(shè)計，進(jìn)一步提升整體運動感。

從側(cè)面看，采用了優(yōu)雅的車頂線條和先進(jìn)的隱藏式門把手設(shè)計，這不僅有助于提高空氣動力性能，還能降低風(fēng)阻系數(shù)。此外，其獨特的雙五輻式輪轂以及醒目的紅色Brembo剎車卡鉗，更是充分彰顯了車輛的運動風(fēng)格。

HarmonyOS 4和HUAWEI ADS 2.0

在HarmonyOS 4的發(fā)布會上，華為公布了相關(guān)細(xì)節(jié)。超級桌面功能再度進(jìn)階，用戶可以在座艙中使用手柄來玩手機游戲，甚至是通過中控屏來控制無人機，在車內(nèi)與家人同享更廣闊的風(fēng)景。這種多設(shè)備間的協(xié)同配合，將座艙體驗提升到了一個新的層次。這便是鴻蒙座艙生態(tài)化能力，持續(xù)進(jìn)化能力的縮影。

同時，憑借多屏共享功能的超低時延，鴻蒙座艙可以實現(xiàn)多人多設(shè)備之間的流暢聯(lián)動。位于前排的駕駛員只需要輕輕一拖，就可以將中控屏上的視頻流轉(zhuǎn)到后排進(jìn)行播放實現(xiàn)前后排的同步觀影。這也是車機智能化體驗的又一大進(jìn)階。

從曝光的車圖上還能看出，新車在車頂搭載了激光雷達(dá)，還會搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0。

ADS 2.0搭載了業(yè)界首創(chuàng)激光融合GOD網(wǎng)絡(luò)，障礙識別更精準(zhǔn)，即便是在復(fù)雜的交通場景也能安全暢行。ADS 2.0 對高速體驗進(jìn)行了優(yōu)化，優(yōu)化后平均人工接管里程從100km提升到200km，上下匝道、通道避障等都能輕松應(yīng)對。

智能泊車性能和場景進(jìn)一步提升，AVP代客泊車輔助和360°全范圍障礙物感知加持，跨地面、地下停車場以及機械車位均可進(jìn)行智能泊車。

最后

這是華為智選與奇瑞強強聯(lián)合推出的首款純電轎跑，并且搭載最新的HarmonyOS 4系統(tǒng)，與華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0互相配合，在智能駕駛和智慧座艙方面會有很大的優(yōu)勢。期待這個季度的新車亮相。