因為既能加油，也能充電，增程式汽車被列為插電混動車型的一種。不同點就是增程器只能發(fā)電，不能直接驅(qū)動車輪，因為也被有些人吐槽是落后技術(shù)。

不過根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年7月，插電混動銷量24.2萬輛，同比增長80.0%，環(huán)比增長3.8%，較同期增加9個點占比。

而7月插混中的增程式電動車廠商銷量5.5萬輛，同比增長173%，環(huán)比增長4%，増程占插混總體的23%，形成高增長的良好態(tài)勢。

其中，理想汽車、長安、零跑、賽力斯等車企共同推動增程式插混增長。近期賽力斯的純電動也開始啟動，形成差異特色。