快科技12月12日消息，近日，“車企相繼質(zhì)疑懂車帝冬測(cè)”的話題持續(xù)火熱，多家車企高管發(fā)聲稱，懂車帝冬測(cè)不科學(xué)、不規(guī)范、不嚴(yán)謹(jǐn)。

而今日，懂車帝冬測(cè)的主持人“懂車大柯基東門”發(fā)視頻稱，長城官方說，魏牌藍(lán)山DHT爬坡墊底，爬15米都費(fèi)勁，是因?yàn)殡姏]充夠，其實(shí)背后真相是這車已經(jīng)壞了。

藍(lán)山DHT電機(jī)和動(dòng)力電池的防凍液管路漏了，沒有任何磕碰，都是連接件在漏，防凍液都沒了，場(chǎng)地內(nèi)到處都是藍(lán)山漏的液體，防凍液沒了電機(jī)當(dāng)然沒勁，藍(lán)山DHT爬坡成績后續(xù)會(huì)作廢。

此外，他還表示，目前它的競品測(cè)試車輛還沒有出現(xiàn)質(zhì)量或者可靠性問題，也希望企業(yè)能把更多心思和精力放在提升產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)品控上。

而據(jù)此前報(bào)道，長城汽車曾質(zhì)疑稱，懂車帝公布的爬坡測(cè)試環(huán)節(jié)，已明確參與測(cè)試車型剩余電量大于50%。

但他們通過后臺(tái)數(shù)據(jù)還原發(fā)現(xiàn)，藍(lán)山爬坡測(cè)試時(shí)，剩余電量為23%，影響電池輸出功率，導(dǎo)致未能發(fā)揮出真實(shí)的爬坡能力。

同時(shí)，長城汽車還表示，將于12月14日15點(diǎn)召開“懂車帝冬測(cè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑溝通會(huì)”，為公眾講解科學(xué)公正的新能源冬測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。