快科技1月23日消息，比亞迪騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江喊話特斯拉：“說自己是汽車軟件公司，好像我們就不是或者弱！我告訴你我們現(xiàn)在已經(jīng)很強(qiáng)了！”

據(jù)了解，2023年第四季度比亞迪超越特斯拉成為了全球純電車第一，特斯拉CEO馬斯克表示：相比車企，特斯拉定位更接近于一家AI/機(jī)器人公司。

很早之前，馬斯克接受采訪時(shí)表示，不認(rèn)為比亞迪是真正的競(jìng)爭對(duì)手，不過時(shí)過境遷，對(duì)此馬斯克重新表示，那已經(jīng)是很久以前的事情了，現(xiàn)在他們確實(shí)是非常好的競(jìng)爭對(duì)手。

趙長江補(bǔ)充道：“你將在24年遇到智能輔助駕駛系統(tǒng)和車型嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，例如騰勢(shì)N7將改變市場(chǎng)的格局，戰(zhàn)勝y車型！ ”

這里的“Y車型”指的就是特斯拉Model Y，據(jù)特斯拉官方，2023年Model Y全球銷量超越了豐田卡羅拉，成為全球乘用車銷冠，對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)來說，無疑是里程碑式的事件。

除了是全球最暢銷車型，特斯拉Model Y還是國內(nèi)單一車型的銷冠，去年在國內(nèi)共交付64.68萬輛。

Model Y之后是比亞迪宋，全年銷量共計(jì)64.06萬輛，咬的很緊，不過特斯拉Model Y均價(jià)要比比亞迪宋高10萬左右。

此次趙長江叫板戰(zhàn)勝M(fèi)odel Y，是說大話，還是有著十足的信心？我們拭目以待。