快科技4月11日消息，日前，乘聯會發布了3月份廠商銷量排行榜，3月份國內狹義乘用車市場零售銷量達169.0萬輛，同比增長6.2%。

榜單顯示，比亞迪3月份銷量為260300輛，同比增加35.4%，位居國內廠商銷冠，國內市占份額15.4%。

值得關注的是，前十榜單中，此前頻頻上榜的日系車，目前只剩一汽豐田一家車企留榜，本田和日產，已被國產品牌擠走。

而在1-3月份的廠商零售榜中，只有廣汽豐田和東風日產出現在前十陣營中。

不過，廣汽豐田的日子也并不好過，今年前3個月銷量為170533輛，排名第七，同比下跌9.7%，為榜單中下跌幅度最大的車企。

至于東風日產，前3個月銷量為157536輛，同比增長4%，排名榜單第十，銷量止跌回升。

但其國內市場份額，已下降至3.3%，前3月的月均銷量只有52000多輛，而在此前，僅日產軒逸一款車的月銷量，時常會突破5萬輛關口。

客觀而言，隨著國產新能源車型全面開花，性能和質量穩定性提升，日系車的油耗、可靠品質優勢被大大抹平。

而在車輛智能化體驗、新能源技術、智能輔助駕駛等方面，日系車全面不敵國產車型，銷量下跌也屬意料之中；如若不能在這些方面追平差距，日系車今年乃至明年的銷量狀況，可能會更不容樂觀。